Jalakäijate ristuvalgus

Lühike kirjeldus:

1. Seda kasutatakse mitte-mootoriliste sõidukite liikluskontrollimiseks mootoriliste sõidukite radadel ja jalgratta sümbol on intuitiivsem.

2. Valgusallikas võtab vastu hele LED -i, konstantse pinge ja konstantse voolu toiteallika, vähendades sumbumist.

3. Kogu lamp on pikk kasutusaja, vibratsioonivastane ja tuulevastane surve.

4. Toode on läbinud avaliku julgeolekuministeeriumi liiklusohutuse kvaliteedi järelevalvekeskuse kontrolli.

Saada meile e -kiri

Toote detail

Tootesildid

Tingimused

1. jalakäijate ristumisvalguse seadistus ristmikul

Jalakäijate ristuvalguse seadistamine ristmikul peab vastama GB14886-2006 4.5 sätetele.

2. maanteejao jalakäijate ristumisvalguse keskkond

Jalakäijate ristumisvalgus tuleb seada siis, kui üks järgmistest tingimustest on täidetud teeosas, kus on joonistatud jalakäijate ristumisliin:

a) Kui mootorsõidukite ja jalakäijate maanteede sektsiooni tipptunni voog ületab määratud väärtust, tuleks seadistada jalakäijate ristumisvalgust ja vastavad mootorsõidukite signaalituled;

Radade arv	Mootorsõiduki tipptundide liiklusvoog teeosas PCU/H	Jalakäijate tipptunni liiklusinimese aeg/h
＜ 3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Kui mootorsõidukite ja jalakäijate keskmine tunnitaarvool maanteel asuva pideva 8 tunni jooksul ületab tabelis 2 täpsustatud väärtust, tuleb seadistada jalakäijate ristumisvalgus ja vastavad mootorsõidukite signaalituled;

Radade arv	Mootorsõidukite keskmine tunnitaalne liiklusvool pideva 8 tunni jooksul maanteeosakonnas PCU/H	Jalakäijate keskmine tunnitaarvool mis tahes pideva 8-tunnise inimese aja jooksul/h
＜ 3	520	45
＜ 3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Kui liiklusõnnetus vastab ühele järgmistest tingimustest, tuleks seadistada jalakäijate ristumisvalgus ja vastavad mootorsõidukite signaalituled:

① Kui kolme aasta jooksul on keskmiselt rohkem kui viis liiklusõnnetust aastas, analüüsige maanteelõikeid, kus õnnetusi saab õnnetuste põhjuste analüüsist signaalitulede abil vältida;

② maanteesektsioonid, kus on rohkem kui üks surmaga lõppenud liiklusõnnetus aastas keskmiselt kolme aasta jooksul.

3. jalakäijate sekundaarne ristumissignaali valguse seadistamine

Ristmikel ja jalakäijate ristteedel, mis vastavad ühele järgmistest tingimustest, tuleks seadistada sekundaarsete jalakäijate ristumiste signaalituled:

a) ristmike ja keskse eraldamise tsooniga jalakäijate ristteede jaoks (sealhulgas viadukti all), kui isolatsioonitsooni laius on suurem kui 1,5 m, lisatakse eraldatustsoonile jalakäijate ristuvalgus;

b) kui jalakäijate ristumise pikkus jõuab või ületab 16 miljonit, tuleks tee keskele paigaldada jalakäijate ristumisvalgus; Kui jalakäijate ristumise pikkus on alla 16 m, saab selle sõltuvalt olukorrast paigaldada.

4. jalakäijate ristumisvalgustus spetsiaalsetele maanteelõikudele

Jalakäijate ristumised koolide, lasteaedade, haiglate ja hooldekodude ees peaksid olema varustatud jalakäijate ristumistulede ja vastavate mootorsõidukite signaalituledega.