Pikkusfoori signaali käsivarson oluline tegur fooride ohutuse ja tõhususe tagamisel. Foorisignaalide käed on horisontaalsed pikendused, mis kinnitavad foorisignaalipead, võimaldades neil paigutada liiklusradadele. Need hoobrelvad on oluline osa fooride süsteemist, kuna need määravad autojuhtide ja jalakäijate signaalide nähtavuse ja asukoha. Selles artiklis uurime foorisignaali pooluse pikkuse olulisust ja selle kujundamist mõjutavaid tegureid.
Fooride pooluse käe pikkus määratakse tavaliselt mitmete tegurite põhjal, sealhulgas tee laius, liikluskiirus ja nurk, millele signaal tuleb optimaalseks nähtavuseks asetada. Üldiselt ulatub foorisignaali pooluse käed 3–12 jalga, sõltuvalt signaali paigaldamise asukoha konkreetsetest nõuetest.
Maantee laius on üks peamisi kaalutlusi foori signaalpulsi pikkuse määramisel. Veendumaks, et signaal on kõigis sõiduradades nähtav, peab kangihars olema piisavalt pikk, et ulatuda kogu tee laiusele. Laiemate teede jaoks on piisava katvuse tagamiseks vaja pikemaid relvi, kitsamad teed võivad nõuda lühemaid relvi.
Liikluse kiirus on veel üks oluline tegur foori signaaliproovi pikkuse määramisel. Suurema kiirusepiiranguga piirkondades, näiteks kiirteed, on vaja pikemaid poomi relvi, et autojuhid näeksid signaali suurematest vahemaadest. See annab autojuhtidele rohkem aega signaalidele reageerimiseks, ohutuse parandamiseks ja õnnetuste riski vähendamiseks.
Nurk, millele signaal tuleb paigutada, mõjutab ka pooluse pikkust. Mõnel juhul tuleb signaalituled olla vaja nurga alla paigaldada, et tagada eri suundadest lähenevate autojuhtide optimaalne nähtavus. See võib signaali positsioneerimiseks nõuda pikemat hoob -käe.
Lisaks nendele teguritele mängib rolli ka masti käe pikkuse määramisel ka foorisignaali kõrgus. Kõrgemad poolused võivad signaali parema nähtavuse saavutamiseks nõuda pikemaid käte, et asetada signaal õigel kõrgusel ja nurgal.
Foorisignaalide käed on loodud vastavalt valdkonna standarditele ja määrustele, et tagada foorisüsteemide ohutus ja tõhusus. Need standardid täpsustavad minimaalseid ja maksimaalset käsivarre pikkust, mis põhinevad eri tüüpi teedele ja ristmikele.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et foori signaali käsivarre pikkus on peamine kaalutlus foorisüsteemi kavandamisel ja paigaldamisel. Otsustatud selliste tegurite põhjal nagu tee laius, liiklus kiirus, signaali positsioneerimisnurk, kerge pooluse kõrgus jne. Neid tegureid hoolikalt kaaludes saavad liiklusinsenerid tagada, et foorisignaalpooluse relvad on loodud selleks, et pakkuda autojuhtidele ja jalakäijatele optimaalset nähtavust ja ohutust.
Kui olete huvitatud foori signaalipostidest, tervitage ühendust QixiangigaHankige pakkumine.
Postiaeg: aprill-09.-20124
