Qixiang, aHiina teraspostide tootja, tutvustab täna mõnede turvaseirepostide spetsifikatsioone. Levinud turvaseirepostid, liiklusturvalisuse jälgimispostid ja elektroonilise politsei postid koosnevad kaheksanurksest postist, ühendusäärikutest, vormitud tugivarrastest, kinnitusäärikutest ja manustatud teraskonstruktsioonidest. Turvaseirepostid ja nende põhikomponendid peaksid olema vastupidavad konstruktsioonid, mis on valmistatud materjalidest, mis taluvad mehaanilisi, elektrilisi ja termilisi pingeid. Need materjalid ja elektrilised komponendid peaksid olema niiskuskindlad, plahvatuskindlad, tulekindlad või leegiaeglustavad.
Kõik avatud metallpinnadturvaseirepostidja nende peamised komponendid tuleks kaitsta kuumtsingitud kattega. Tsinkimiskiht peaks olema ühtlane ja paksusega vähemalt 55 μm.
Turvaseirepostide ja nende põhikomponentide konstruktsioonilise montaaži kvaliteet peab vastama järgmistele nõuetele:
Turvaseirepostide ja nende põhikomponentide kõrgushälve on lubatud ±200 mm.
Turvaseirepostide ja nende põhikomponentide ristlõike mõõtmete hälve on lubatud ±3 mm.
Torni telje nihe pärast turvaseirepostide ja nende põhikomponentide paigaldamist on lubatud ±5 mm.
Turvaseirepostide ja nende põhikomponentide vertikaalne hälve on lubatud 1/1000 torni kõrgusest.
Turvaseirepostide ja nende põhikomponentide mõõtmed peaksid olema ühtsed ning välistingimustes kasutatavate kaamerate jälgimisasend peaks pakkuma head suunamist ja positsioneerimist. Teraskonstruktsioonide poltühendused peaksid olema lihtsad ja ühtlased, poltide suurustega mitte alla M10. Ühendused peaksid olema kindlad ja töökindlad ning varustatud lõdvenemisvastaste meetmetega.
Kõik turvaseirepostide ja nende põhikomponentide keevisõmblused peavad vastama standardnõuetele, olema siledate pindadega ja ilma defektideta, nagu poorid, keevitusräbu, külmkeevisõmblused või lekkivad keevisõmblused.
Maksimaalse tuulekoormuse tingimustes ei tohiks posti ülaosa ja selle põhikomponentide nihe (väändeväärtus) olla väiksem kui 1/200 posti ja selle põhikomponentide kõrgusest.
Turvakaamerapost ja selle põhikomponendid peaksid olema varustatud piksekaitsega. Kaamera pingestamata metallosa peaks moodustama ühe tüki ja olema maandusjuhtmega ühendatud korpuse maanduspoldi kaudu.
Turvaseireposti ja selle põhikomponentide kaitseklass peaks olema vähemalt IP55 ning posti ja selle põhikomponentide kaitseklass peaks vastama välistingimustes kasutamise nõuetele.
Turvaseirepost ja selle põhikomponendid peaksid olema võimelised tõstma nii elektriliselt kui ka käsitsi, tagades ühtlase, sujuva ja ohutu tõstmisprotsessi. Tõstekiirusel 8 m/min peaks mootori võimsus olema alla 450 W ja käsitsi pöördemoment ≤ 40 N/m. Turvaseirepost ja selle põhikomponendid peaksid olema varustatud usaldusväärse maandusseadmega, mille maandustakistus on alla 4 oomi.
Turvaseireposti ja selle põhikomponentide vundamendi tüüp ja mõõtmed tuleks määrata seismilise intensiivsuse, tuulekoormuse intensiivsuse, geoloogiliste tingimuste ja kaamera paigalduskoha konkreetsete kasutajanõuete põhjal. Vajadusel tuleks esitada konkreetsed paigaldusjoonised ja vajalikud ehitusnõuded (täpsemalt peaksid need hõlmama järgmist: vundamendi betooni tugevus ei tohi olla väiksem kui C20; M24 ankrupoldid tuleks paigaldada vundamendi ülaossa, poltide väljaulatuvuse kõrgus vundamendist ei tohiks olla väiksem kui 100 mm ja paigaldatud poltide asukoha hälve ei tohiks ületada ±2 mm; sissetuleva kaabli paigaldamiseks mõeldud terastoru asukoht ja spetsifikatsioonid jne).
Turvaseireposti ja selle põhikomponentide välistingimustes kasutatav juhtimislüliti karp peaks olema roostevabast terasest ja kaetud pihustusvärviga. Vertikaalsed postid on valmistatud Φ159×6 sirge õmblusega terastorust. Vertikaalse posti ja traavli vaheline ühendus on tehtud Φ89×4,5 sirge õmblusega terastorust, mis on kaitstud keevitatud tugevdusplaadiga (810 terasplaat). Vertikaalsed postid on vundamendiga ühendatud äärikute ja sisseehitatud poltide abil, mis on kaitstud keevitatud tugevdusplaatidega (δ10 terasplaat). Traavlid on vertikaalsete postide otstega ühendatud äärikute ja keevitatud tugevdusplaatidega (810 terasplaat). Vertikaalse posti kesktelje ja traavli tee keskpunktile lähima otsa vaheline kaugus on 5 meetrit. Traavlid on valmistatud Φ89×4,5 sirge õmblusega terastorust. Traavli keskele on ühtlaselt keevitatud kolm vertikaalset toru, mis on valmistatud Φ60×4,5 terastorust.
Turvaseirepostid on täielikult kuumtsingitud.
Seda pakub Hiina teraspostide tootja Qixiang. Qixiang on spetsialiseerunud valgusfooridele,signaalpostid, päikesepaneelidega liiklusmärgid, liikluskorraldusvahendid ja muud tooted. Qixiangil on 20 aastat tootmis- ja ekspordikogemust ning ettevõte on pälvinud arvukalt positiivseid arvustusi välismaistelt klientidelt. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Postituse aeg: 28. okt 2025
