I. Põhiline juhtimiskiip
Juhtkiip on intelligentse foorikontrolleri aju ja samaväärne seadme ajuga. Kiibile on eelprogrammeeritud kõik ajastusparameetrid ja tööprogrammid. Töötamise ajal võtab kiip vastu signaale, töötleb andmeid ja annab käske tulede ühtlaseks ja pidevaks sisse- ja väljalülitamiseks. Juhtkiip on kogu süsteemi üldine koordinaator; olenemata sellest, kas tegemist on fikseeritud ajakavaga või intelligentse adaptiivse töörežiimiga, suudab see tagada kogu süsteemi stabiilse ja sünkroonse töö ega põhjusta foorisignaalides vigu.
II. Faasipõhine ajastuse kontroll
See on kõige olulisem ohutuspõhimõte. Nutikas fooriregulaator jagab liikluse sõltumatuteks faasideks: otse edasi, vasakpöörde ja jalakäijate ülekäiguraja suund. Korraga on aktiivne ainult üks faas ja kõik konflikti tekitavad foorid summutatakse. Näiteks rohelise tule andmine otse edasi ida-lääne suunas sunnib kõiki põhja-lõuna suunalisi foore punaseks muutuma, ennetades riistvara tasandil liiklusõnnetusi ja tagades ristmikel elementaarse liiklusohutuse. Samal ajal saab mitmesuunaliste ristmike jaoks lisada mitmefaasilisi režiime, et rahuldada keerulisi teeolusid.
III. Täpne ajastus ja koordineerimine
Nutikas foorikontroller sisaldab ülitäpset sisemist ajastusmoodulit, mis suudab seadistada fooritulede (roheline, kollane ja kollane) kestust erinevateks perioodideks. Tavaliste ristmike jaoks saab seadistada kolm skeemi: hommikune tipptund, tipptundideväline aeg ja öine aeg, kusjuures seade lülitub automaatselt sisse. Kollane tuli on hoiatuseks. Enne iga foorivärvi muutust on reserveeritud kindel kollase tule aeg, et ristmikul ülejäänud sõidukid eemaldada, vältides järskude foorimuutuste põhjustatud tagant otsasõite. Ajaline viivitus on väga lühike ja tagab liikluskorra ristmikel.
IV. Nutikas sensorisüsteem ja enesekaitse rikete eest
Nutikale liiklusfoori kontrollerile saab paigaldada väliseid maandusmagneteid ja sõidukidetektoreid, mis koguvad reaalajas liiklusvoo andmeid ja reguleerivad automaatselt rohelise tule süttimisaega liiklusummikute vähendamiseks. Sellel on ka sisseehitatud rikke enesediagnostika põhimõte: kui lamp rikki läheb, tekib lühis või toide katkeb, lülitub kontroller automaatselt öisele vilkuvale kollasele režiimile, et tuletada mööduvale sõidukile meelde aeglustada ja teed anda. Seda saab võrgu kaudu kaugjuhtimise teel siluda, nii et ajastuse seadeid saab otse taustsüsteemist muuta ilma seadet kohapeal lahti võtmata.
Qixiang arvas, etliiklusfooride kontrolleridon linnaliikluses hädavajalikud intelligentsed seadmed, mis saavutavad täielikult automatiseeritud ja järelevalveta töö, järgides nelja põhimõtet: peajuhtimise arvutus, faaside isoleerimine, täpne ajastus ja rikkekaitse.
Kõik meievalgusfoori signaalidon ühtlase heleduse ja kõrge valguse läbilaskvusega ning vee-, välgu- ja temperatuurikindlad. Valgusallikas on suure eredusega LED ja sellel on pikk kasutusiga. Seadmed toetavad mitmefaasilist intelligentset ajastust ja võrgustatud kaugjuhtimist. Saadaval on ka kohandatud spetsifikatsioonid, mida toetab täielik tehniline tugi ja müügijärgne teenindus.
Postituse aeg: 25. juuni 2026
