Teekattemärgistuse kvaliteedistandardid

Teemärgistustoodete kvaliteedikontroll peab rangelt järgima liiklusseaduse standardeid.

Kuumsulavate teekattemärkide tehniliste indeksite testimisnäitajate hulka kuuluvad: katte tihedus, pehmenemistemperatuur, rehvide mittenakkuv kuivamisaeg, katte värvus ja välimus, survetugevus, kulumiskindlus, veekindlus, leeliskindlus, klaaspärlite sisaldus, kromaatilisus, valge, kollane, kunstlikult kiirendatud ilmastikukindlus, voolavus, kuumuskindlus. Pärast kuivamist ei tohiks olla kortse, laike, villide teket, pragusid, rehvide mahakukkumist ja kleepumist jne. Kattekile värvus ja välimus peaksid standardplaadist vähe erinema. Pärast 24-tunnist vees leotamist ei tohiks olla mingeid kõrvalekaldeid. Pärast 24-tunnist keskkonda kastmist ei tohiks olla mingeid kõrvalekaldeid. Pärast kunstlikult kiirendatud ilmastikukatset ei tohiks katseplaadi kate praguneda ega kooruda. Lubatud on kerge kriidistumine ja värvimuutus, kuid heledusteguri kõikumisvahemik ei tohiks olla suurem kui 20% algse malli heledustegurist ja seda tuleks hoida 4 tundi segades ilma ilmse kollasuse, koksistumise, paakumise ja muude nähtusteta.

Meie riigis on vastupidavuse, sealhulgas kulumiskindluse osas kõrged nõuded. Teekattemärgistuse katmine ei toimu üks kord ja lõplikult ning kuumsulatusmärgised kukuvad tavaliselt maha või kuluvad kahe aasta pärast. Kui aga märgistusjoon uuesti kaetakse, on eemaldamistöö väga raske ja tekitab palju jäätmeid. Kuigi selliseid puhastusmasinaid on palju, pole märgistusjoone kvaliteet ideaalne, mis mitte ainult ei kahjusta teed, vaid võib ka teel olevate valgete jälgede nägemine tekitada suurt kahetsust tee ilu pärast. Samal ajal ei saavuta märgistusjoone kulumiskindlus teatud vanuseni jõudmist, mis toob kaasa suuremat kahju.

Teekattemärgistuse kvaliteedistandardid peavad vastama eeskirjadele ning ebakvaliteetsete toodete võimalikke ohutusriske ei saa eirata.