Teemärgi toodete kvaliteedikontroll peab rangelt järgima liiklusseaduse standardeid.
Kuuma sula maantee märgiste kattekihtide tehniliste indeksi testimise hulka kuuluvad: kattetihedus, pehmenemispunkt, mittekleepuva rehvi kuivamise aeg, kattevärv ja välimus survetugevus, kulumiskindlus, veekindlus, leelise takistus, klaasist helmesisaldus, kroma jõudlus valge, kollane, kollane, kunstlikult kiirendatud ilmastikukindlus, sujuv standardväärtus. Pärast kuivatamist ei tohiks olla kortse, laike, villide, pragusid, maha kukkumist ja rehvide kleepimist jne. Kattekile värv ja välimus peaksid standardlauast pisut erinema. Pärast 24 tundi vees leotamist ei tohiks olla kõrvalekaldeid. Pärast söötmesse sukeldamist 24 tundi ei tohiks olla ebanormaalset nähtust. Pärast kunstlikku kiirendatud ilmastikukatset ei purune ega koormata katseplaadi kattekihti. Lubatud on kerge karjumine ja värvimuutus, kuid heleduse teguri variatsioonivahemik ei tohiks olla suurem kui 20% algse malli heledustegurist ja seda tuleks hoida 4 tundi segades ilma ilmselgelt kollasuse, mütsi, koogi ja muude nähtusteta.
Meie riigil on kõrged vastupidavuse nõuded, sealhulgas kulumiskindlus. Maanteemärgiste kattekihti ei tehta üks kord ja kõik ning kuumade sulamismärgistused kukuvad kahe aasta pärast tavaliselt maha või kulub. Kui märgistusliin on ümber kattes, on eemaldamistöö väga raske ja põhjustab palju raiskamist. Kuigi selliseid puhastusmasinaid on palju, pole märgistusliini kvaliteet ideaalne, mitte ainult tee närtsimine, vaid ka maanteel olevate valgete jälgede nägemine toob tee ilule suurt kahetsust. Samal ajal ei jõua märgistusjoone kulumiskindlus teatud vanuseni, mis toob suuremat kahju.
Teemärgistuse kvaliteedistandardeid peavad vastama määrustele ja madalamate toodete võimalikke ohutusohte ei saa eirata.
Postiaeg: 25. veebruar 20122
