Teemärgistuse kvaliteedistandardid

Teemärgistustoodete kvaliteedikontroll peab rangelt järgima liiklusseaduse norme.

Kuumsulavate teemärgistuskatete tehnilise indeksi testimise üksused hõlmavad järgmist: katte tihedus, pehmenemistemperatuur, mittenakkuva rehvi kuivamisaeg, katte värvus ja välimus survetugevus, kulumiskindlus, veekindlus, leelisekindlus, klaashelmeste sisaldus, kromatograafia valge. , kollane, kunstlikult kiirendatud ilmastikukindlus, voolavus, küttestabiilsuse standardväärtus. Pärast kuivamist ei tohiks olla kortse, laike, villikesi, pragusid, mahakukkumisi ja kleepuvaid rehve jne. Kattekile värvus ja välimus ei tohiks erineda tavalisest plaadist. Pärast 24-tunnist vees leotamist ei tohiks olla mingeid kõrvalekaldeid. Pärast 24-tunnist söötmesse sukeldamist ei tohiks esineda ebanormaalseid nähtusi. Pärast kunstlikku kiirendatud ilmastikukatset katseplaadi kate ei pragune ega kooru maha. Kerge kriidistumine ja värvimuutus on lubatud, kuid heledusteguri varieeruvus ei tohiks olla suurem kui 20% algse malli heledustegurist ja seda tuleks hoida segades 4 tundi ilma ilmse kollasuse, koksimise, paakumise ja muu. nähtusi.

Meie riigis on kõrged nõuded vastupidavusele, sealhulgas kulumiskindlusele. Teekattemärgiste katmist ei tehta lõplikult ning kuumsulammärgised kukuvad üldjuhul maha või kuluvad kahe aasta pärast. Märgistusjoone uuesti katmisel on aga eemaldamistöö väga raske ja tekitab palju jäätmeid. Kuigi selliseid puhastusmasinaid on palju, pole märgistusjoone kvaliteet ideaalne, mitte ainult ei näri teed, vaid ka võib. Samal ajal ei jõua märgistusjoone kulumiskindlus teatud vanuseni, mis toob kaasa suuremat kahju.

Teemärgistuse kvaliteedistandardid peavad vastama eeskirjadele ning tähelepanuta ei saa jätta ka kehvemate toodetega kaasnevaid võimalikke ohutusriske.