Nõuded liiklusfooride vundamendi valamisele

Teefooride vundament on hea, mis on seotud protsessi hilisema kasutamisega, seadmed on vastupidavad ja muud probleemid, nii et seadmete varases ettevalmistamise protsessis teeme head tööd:

1. Määrake lambi asukoht: uurige geoloogilist seisundit, eeldades, et pind 1 meeter 2 on pehme pinnas, siis tuleks süvendada kaevesügavust; Üheskoos peaksime tunnistama, et kaevamissuunast allpool pole muid rajatisi (nt kaablid, torustikud jne) ning foori ülaosas ei ole pikaajalist päikesevarju objekti, vastasel juhul tuleks suund välja vahetada. korralikult.

2. Reserveerida (kaevandada) 1,3-meetrine süvend vastavalt vertikaalsete laternate ja laternate orientatsiooni spetsifikatsioonile maetud osade paigutamiseks ja valamiseks. Sisseehitatud osa asetatakse ruudukujulise süvendi keskele, PVC keermetoru üks ots asetatakse manustatud osa keskele ja teine ​​ots akusse. Pöörake tähelepanu sellele, et kinnitud osad, vundament ja kohapeal samal tasapinnal (või kruviotsik ja kohapeal samal tasemel, vastavalt objekti vajadustele), on teega paralleelne külg; Seega võib see tagada, et laternapost on püstitatud vastavalt reeglitele ja mitte viltu. Seejärel fikseeritud C20 betooni valamise korral ei tohiks valamisprotsess peatada vibraatori vibratsiooni, et tagada üldine kompaktsus ja vastupidavus.

3. Pärast ehitamist puhastage õigeaegselt positsioneerimisplaadi jääkmuda ja räbu ning puhastage poldi mustus vanaõliga.

4. Betooni kondensatsiooniprotsess peab olema täpne kastmise hooldus; Kui betoon on täielikult kondenseerunud (üldiselt rohkem kui 72 tundi), on lühtriseadmete anne.

Teefooride vundamendi korralikuks tööks on lisaks tavapärastele valamisetöödele väga oluline, et hiline hooldustöö, oleks täpne kastmishooldus, anne, et tagada ehituse kvaliteet.


Postitusaeg: 12.10.2022