Päikesepaneelidega liiklusmärkide paigaldamise väärarusaamad

Päikeseenergial töötavad liiklusmärgidon meie igapäevaelus levinud seadmed. Kogu süsteem töötab päikeseenergia ja varupatareidega, mis kaitseb keskkonda ja säästab energiat. Seetõttu on need tootjate ja ühiskonna seas väga populaarsed. Siiski on paljudel inimestel nende toodete suhtes endiselt eelarvamused, näiteks uskudes, et nende tegelik jõudlus pole ideaalne. Tegelikult on paljud probleemid, näiteks mitte süttimine või lühike aku tööiga, enamasti põhjustatud valest paigaldamisest. Allpool tutvustab Qixiang Traffic üksikasjalikult kaheksat levinud päikeseenergial töötavate fooritulede paigaldusviga.

1. Päikesepaneeli ühendusjuhtme suvaline pikendamine

Mõnes kohas põhjustab paigaldusest tulenev liigne häire päikesepaneeli ja valgusti märkimisväärset eraldatust; seejärel kasutatakse nende suvaliseks ühendamiseks turult ostetud kahesoonelisi juhtmeid. Kuna kaubanduslikult saadaolevate juhtmete kvaliteet on üldiselt madal ja juhtmete vaheline kaugus põhjustab märkimisväärset juhtmekadu, väheneb laadimise efektiivsus oluliselt, mis mõjutab päikesevalguse valgusfoori põlemisaega.

2. Päikesepaneelide laadimise madal efektiivsus

Päikesepaneeli täpne nurga reguleerimine peaks järgima lihtsaid põhimõtteid, näiteks laskma otsesel päikesevalgusel päikesepaneelile langeda, mis maksimeerib selle laadimise efektiivsust. Päikesepaneeli kaldenurka erinevates kohtades saab viidata kohalikule laiuskraadile ja päikesefoori päikesepaneeli kaldenurka tuleks vastavalt laiuskraadile reguleerida.

Päikesepaneelidega liiklusmärkide hulgimüüja

3. Kahepoolne paigaldus põhjustab päikesepaneelide kallutamist näost näkku

Paigaldajad võivad esteetilistel põhjustel paigaldada päikesepaneelidega liiklusfoori, mille paneelid on sümmeetriliselt kallutatud. Teisest küljest on vastaskülg vale, kui üks külg on õiges suunas. Selle laadimise efektiivsus langeb, kui vale külg ei ole otsese päikesevalguse käes.

4. Süttimata jätmine

Laadimispinge võib olla kõrgem kui tulede juhtpinge punkt, kui päikesepaneeli lähedal on võrdlusvalgusallikas, mis takistab tule sisselülitumist. Näiteks tuvastab päikesepaneel ekslikult päevavalguse, kui päikesepaneeli lähedal on teine ​​valgusallikas.

5. Päikesepaneelide siseruumides laadimine

Mugava öise parkimise tagamiseks paigaldavad mõned kliendid parkimismajadesse päikesepaneelidega valgustid; see aga vähendab oluliselt laadimise efektiivsust. Antud juhul on meil kaks võimalust: kas paigaldada päikesepaneel valgustist sõltumatult või laadida õues ja tühjendada siseruumides.

6. Päikesepaneelide laadimise efektiivsus väheneb, kui paigalduskohas on liiga palju takistusi.

Näiteks lehed, hooned ja muud takistused blokeerivad päikesevalgust, mis mõjutab päikeseenergia neeldumist ja kasutamist.

7. Päikeseenergial töötavate liiklusfooride ebatäpsed parameetrite seadistused ja mitte süttimine tulenevad kohapealsete töötajate kaugjuhtimispuldi valest kasutamisest.

Päikeseenergial töötavate liiklusfooride paigaldamisel on kaheksa levinud väärarusaama. Loodame, et kõik saavad osavaks õigete paigaldus- ja kasutusvõtete osas. Lisaks toote reklaamimise parandamisele säästab see ka energiat.

Qixiangi liiklus on pikaajalinepäikesepaneelide liiklusmärkide hulgimüüja, otse tehasest tarnituna. Omaduste hulka kuuluvad eredad LED-id, IP54 veekindlus, pikk aku tööiga isegi vihmase ilmaga ning tugi mobiilse/integreeritud kohandamiseks. Saadaval on hulgihinnad ja pakutakse ülemaailmset saatmist. Insenerifirmade päringud on teretulnud.


Postituse aeg: 17. märts 2026