Suvel on äikesetormid eriti sagedased. Pikselöök on elektrostaatiline laeng, mis tavaliselt saadab miljoneid volte pilvest maapinnale või teise pilve. Liikudes tekitab välk õhku elektromagnetvälja, mis tekitab elektriliinidel tuhandeid volte (tuntud kui liigpinged) ja sadade miilide kaugusel indutseeritud voolu. Need kaudsed rünnakud toimuvad tavaliselt väljaspool avatud elektriliinidel, näiteks tänavalaternatel. Seadmed, nagu valgusfoorid ja tugijaamad, saadavad laineid. Liigpingekaitse moodul on otse vooluringi esiosas elektriliinist tuleva liigpingehäirega silmitsi. See edastab või neelab liigpingeenergiat, et minimeerida liigpingete ohtu teistele töötavatele vooluringidele, näiteks LED-valgustusseadmete vahelduv-/alalisvoolutoiteplokkidele.
LED-tänavavalgustite puhul tekitab välk toitejuhtmes indutseeritud pingeimpulsi. See energiaimpulss tekitab juhtmes lööklaine ehk lööklaine. Pingeimpulss kandub selle induktsiooni kaudu edasi. Välismaailm vohab. Laine tekitab 220 V ülekandeliinil siinuslaine tipu. Kui tipp siseneb tänavalaternasse, kahjustab see LED-tänavalambi vooluringi.
Seega on LED-tänavalampide piksekaitse kasulik nende kasutusea pikendamiseks, mis on praegu vajalik.
Seega on vaja LED-fooride piksekaitset, vastasel juhul mõjutab see nende tavapärast kasutamist ja põhjustab liikluses kaost. Kuidas siis LED-foore piksekaitsega kaitsta?
1. Paigaldage voolu piirav piksevarras LED-fooritule samba külge
Toe ülaosa ja voolu piirava piksevarda aluse vahel tuleb luua usaldusväärsed elektrilised ja mehaanilised ühendused. Seejärel saab toe maandada või ühendada toe enda maandusvõrguga lameda terasvarda abil. Maandustakistus peab olema alla 4 oomi.
2. Ülepingekaitset kasutatakse LED-fooritulede ja signaali juhtimise mehaanilise ja elektrilise allika toiteallika kaitseks.
Peaksime pöörama tähelepanu veekindlusele, niiskuskindlusele, tolmukindlusele ja ülepingekaitsme vaskjuhtme ühendamisele vastavalt ukseraami maandusvõtmega ning maandustakistus on väiksem kui määratud takistusväärtus.
3. Maapinna kaitse
Standardse ristmiku puhul on samba ja esiosa seadmete jaotus suhteliselt hajutatud, seega on ühe maanduspunkti saavutamine keeruline. Seega, et tagada LED-valgusfooride ja isikukaitsevahendite maandus, tuleks iga samba all kasutada vertikaalset maanduskeha, mis on keevitatud võrkstruktuuriks, st mitmepunktilist maandusrežiimi sissetuleva laine järkjärguliseks vabastamiseks ja muudeks piksekaitsenõueteks.
Postituse aeg: 04.03.2022
