Krahhibarjäärid on aiad, mis on paigaldatud keskel või mõlemal küljel, et sõidukid ei tormata teelt välja ega ületada mediaani, et kaitsta sõidukite ja reisijate turvalisust.
Meie riigi liiklusitee seadusel on kokkuvõttevastaste kaitsevahendite paigaldamiseks kolm peamist nõudet:
(1) Krahhi piirde veerg või valvur peaks vastama kvaliteedinõuetele. Kui selle suurus ei vasta nõuetele, ei piisa tsingitud kihi paksusest ja värv ei ole ühtlane, see põhjustab suure tõenäosusega liiklusõnnetusi.
(2) Kokkuvõttevastane kaitsepiir tuleb etalonina maanteekeskusega välja. Kui pinnase tee õla väliskülg kasutatakse osaluse võrdluseks, mõjutab see kolonni joondamise täpsust (kuna mullapõhine ei saa ehituse ajal olla ühtlane). Selle tulemusel ei ole veeru joondamine ja marsruudi suund kooskõlastatud, mis mõjutab liikluse ohutust.
(3) Krahveskaardi veeru paigaldamine peab vastama kvaliteedinõuetele. Veeru paigaldusasend peaks olema rangelt vastavalt kujunduse joonisele ja pööningupositsioonile ning seda tuleks koordineerida tee joondamisega. Kui veergude matmine kasutatakse kaevamismeetodit, peab tagasitäide olema hea materjaliga kihtides (iga kihi paksus ei tohi ületada 10 cm) ja tagasitäite tihenemisaste ei tohi olla väiksem kui külgneva puutumata mulla oma. Pärast veeru installimist kasutage selle mõõtmiseks ja korrigeerimiseks Theodoliiti, et joon oleks sirge ja sile. Kui joondamisel ei saa tagada sirge ja sujuv, mõjutab see paratamatult liiklusohutust.
Kui krahhibarjääri paigaldamine võib olla silmale meeldiv, parandab see paremini sõidumugavust ja annab autojuhtidele häid visuaalseid juhiseid, vähendades sellega õnnetuste ja õnnetuste tekkimist tõhusalt.
Postiaeg: 11. veebruar 20122
