InstallimismeetodKõik ühes jalakäijate signaali valgusesmõjutab otse toote kvaliteeti ja jõudlust. Seadmete rangelt paigaldamine vastavalt standarditele võib tagada, et teie toode on edukalt kasutatud. Signal Light Factory Qixiang loodab, et see artikkel aitab teil teha oma projektis teadlikumaid otsuseid.
1. paigaldusmeetod ja vundamendid
Paigaldusmeetodite mitmekesisus
Erinevad paigaldusstsenaariumid vajavad erinevaid paigaldusmeetodeid. Tavalised on ääriku paigaldamine ja manustatud osade paigaldamine. Ääriku paigaldamine on paindlikum ja lihtsam ning sobib paigaldamiseks karastatud maapinnale, näiteks linnateedele ja ruutudele. See kinnitab kõik ühes jalakäijate signaali valguses maapinnale poltidega. Paigaldusprotsess on suhteliselt kiire ja kui see tuleb ümber paigutada, on see mugav ka lahti võtta. Manustatud osade paigaldamine on betooni vundamendi maapinna valamisel pistik ette manustatud. See meetod muudab ühenduse kõigi ühe jalakäijate signaali valguses ja vundamendi turvalisemaks. Seda kasutatakse tavaliselt äärmiselt kõrge stabiilsusvajadusega kohtades, näiteks maanteede kõrval või mere ääres, mis on vastuvõtlikud suurtele välistele jõududele.
Vundamendi suurus ja kandevõime
Kõigi suurus ja kandevõime ühes jalakäijate signaalvalguse vundamendis on otseselt seotud stabiilsusega. Vundamendi suurus tuleb kindlaks määrata vastavalt kõrgusele, kaalule ja kohalikele geoloogilistele tingimustele. Näiteks pehmema pinnasega piirkondades on kallutamise vältimiseks vaja suuremat ja stabiilsemat vundamenti. Vundamendi kandevõime peaks olema võimeline vastu pidama kõigi ühe jalakäijate signaali valguse enda, seireseadmete kaal ja täiendavate koormuste, näiteks tuulekoormuse ja maavärina jõud, millele võib kokku puutuda. Üldiselt ei tohiks vundamendi betoonitugevuse hinne olla madalam kui C20 ja vundamendi sügavus tuleks tagada selleks, et vastata nõuetele, mis tagavad piisava tugevdamisvõime.
2. tuulekindlus ja keskkonna kohanemisvõime
Tuulekindluse disain
Võrreldes ruudukujulise ristlõikega ühes jalakäijate signaali valguses, on samades tingimustes tuuletakistuse koefitsient väiksem ja suudab tugevatele tuuledele paremini vastu panna. Samal ajal peaks kõigi ühes jalakäijate signaalvalgus arvestama tuule rõhu jaotusega, mõistlikult seadistama selliseid konstruktsioone nagu tugevdusribid ja parandama selle paindetugevust. Mõned kvaliteetsed kõik ühes jalakäijate signaalituledes läbivad ka tuuletunnelitestid, et kontrollida, kas nende tuuletakistus vastab standarditele.
Keskkonnaalane kohanemisvõime
Kõigil ühes jalakäijate signaalvalgus peab olema hea tuuletakistus, eriti rannikualadel või tuulistel mägipiirkondadel. Sellised tegurid nagu kuju ja ristlõike suurus mõjutavad selle tuuletakistust. Näiteks lisaks tuuletakistusele peab polügonaalne ristlõige kõik-ühes jalakäijate signaalvalgus arvestama ka erinevates keskkonnatingimustes. Karmides keskkondades, nagu kõrge temperatuur, madal temperatuur, niiskus ja kõrge soola udu, on üliolulised kõikja jalakäijate signaali valguse materjal ja pinna töötlemine. Kui see on kõrge õhuniiskuse keskkonnas, peaks sellel olema hea niiskuskindlus sisemise rooste vältimiseks; Soola uduga rannikualadel on vaja kasutada väga korrosioonikindlaid materjale või spetsiaalseid korrosioonivastaseid katteid, näiteks kuumast dip-galvaniseerimist, millele järgneb pulbri pritsimine ja muud pinna töötlemise protsessid, et pikendada kõik-ühes jalakäijate signaalvalgust.
3. juhtmestiku mugavus ja siseruum
Juhtmestik
Jalakäijal oleval signaalvalgusel peaks olema mõistlik juhtmestiku kanal, et hõlbustada signaaliliinide, elektriliinide jms paigaldamist jne. Hea juhtmestiku kanal võib vältida joonte segadust ja vähendada liini rikke tõenäosust. Kanal peaks olema piisavalt avar, et mahutada mitme kaablit, ja kaablite pigistamise ja kulumise vältimiseks peaksid olema teatud kaitsemeetmed. Näiteks seatakse PVC-toru või metallkaabli küna kõik-ühes jalakäijate signaalitule sees kaabli kaitsekanaliks ja kanali sissepääsu ja väljapääsu juurde on seatud tihendusseade, et vältida vihmavee, tolmu jms sisenemist.
Samuti on olulised kõigi siseruumi suurus ja paigutus ühes jalakäijate signaalvalgus. Piisav siseruum võib hõlpsalt asetada mõned väikesed seadmed, näiteks signaali võimendid, toiteadapterid jne. Ruumi paigutus peaks olema mõistlik, et hõlbustada seadme paigaldamist ja hooldamist. Näiteks tuleks seadmete kinnitusklambrid ja juurdepääsupordid seada kõigi jalakäijate signaali valguse sobivatesse kohtadesse, et tehnikud saaksid seadmeid hõlpsalt paigaldada ja siluda.
4. Koordineerimine välimuse ja ümbritseva keskkonna vahel
Värvide sobitamine
Kõigi värv ühes jalakäijate signaalvalgus peaks vastama ümbritsevale keskkonnale. Linnatänavatel ja ehituspiirkondades valitakse üldiselt neutraalsed värvid nagu hõbehall ja must, nii et kõik ühes jalakäijate signaali valguses ei tunduks järsk. Loodusmaastiku piirkondades, näiteks pargid ja metsad, saab valida looduskeskkonnaga sulanduvad värvid, näiteks roheline ja pruun, et kõik võimaldada ühes jalakäijate signaali valguses keskkonda paremini integreeruda.
Stiilis
Kõigi stiilistiil ühes jalakäijate signaalvalgus peaks ka ümbritsevat keskkonda arvesse võtma. Kaasaegsetes äripiirkondades või kõrgtehnoloogilistes parkides on sobivamad lihtsad ja tehnoloogilised kujundused; Ajaloolistes ja kultuuriplokkides või iidsetes hoonete kaitsepiirkondadesKõigi-ühes jalakäijate signaalitulede disainPeaks olema võimalikult lihtne ja lihtne, et vältida konflikte traditsiooniliste arhitektuuristiilidega, et säilitada kogu piirkonna visuaalne koordineerimine.
Postiaeg: 14. märts2025
