Jälgimispostidneid kasutatakse laialdaselt igapäevaelus ja neid leidub välitingimustes, nagu teed, elamurajoonid, maalilised kohad, väljakud ja rongijaamad. Jälgimispostide paigaldamisel tekivad probleemid transpordi, laadimise ja mahalaadimisega. Transpordisektoril on teatud transpordivahendite jaoks oma spetsifikatsioonid ja nõuded. Täna tutvustab teraspostide ettevõte Qixiang mõningaid ettevaatusabinõusid jälgimispostide transpordi, laadimise ja mahalaadimise osas.
Jälgimispostide transportimise, peale- ja mahalaadimise ettevaatusabinõud:
1. Jälgimispostide transportimiseks kasutataval veoautoruumil peavad olema mõlemale küljele keevitatud 1 m kõrgused kaitsepiirded, neli mõlemal küljel. Veoautoruumi põrand ja iga jälgimispostide kiht peavad olema eraldatud puitplankudega, mis asuvad 1,5 m kaugusel mõlemast otsast sissepoole.
2. Transportimise ajal peab hoiuruum olema tasane, et tagada valvepostide alumise kihi täielik maandus ja ühtlane koormus.
3. Pärast laadimist kinnitage postid trossiga, et vältida nende veeremist transpordi ajal tekkivate kõikumiste tõttu. Jälgimispostide laadimisel ja mahalaadimisel kasutage tõstmiseks kraanat. Kasutage tõstmise ajal kahte tõstepunkti ja ärge tõstke korraga rohkem kui kahte posti. Töö ajal vältige kokkupõrkeid, järske kukkumisi ja ebaõiget tõstmist. Ärge laske jälgimispostidel otse sõidukilt maha veereda.
4. Mahalaadimisel ärge parkige kaldus pinnale. Pärast iga posti mahalaadimist kinnitage ülejäänud postid. Kui post on maha laaditud, kinnitage ülejäänud postid enne transportimise jätkamist. Ehitusplatsile paigutamisel peaksid postid olema tasased. Blokeerige küljed kindlalt kividega ja vältige veeremist.
Jälgimispostidel on kolm peamist rakendust:
1. Elamud: Elamude jälgimisposte kasutatakse peamiselt valveks ja varguste ennetamiseks. Kuna jälgimiskoht on ümbritsetud puudega ning tihedalt maju ja hooneid täis, peaks kasutatavate postide kõrgus olema 2,5–4 meetrit.
2. Tee: Teede jälgimispostid võib jagada kahte tüüpi. Üks tüüp paigaldatakse maanteede äärde. Need postid on üle 5 meetri kõrged, valikuliselt 6, 7, 8, 9, 10 ja 12 meetri pikkused. Varre pikkus on tavaliselt 1–1,5 meetrit. Nendel postidel on spetsiifilised materjali- ja tootmisnõuded. 5-meetrise posti minimaalne läbimõõt on tavaliselt 140 mm ja toru paksus vähemalt 4 mm. Tavaliselt kasutatakse 165 mm terastoru. Postide sisse ehitatud komponendid paigaldamise ajal varieeruvad sõltuvalt pinnasetingimustest kohapeal, minimaalne sügavus on 800 mm ja laius 600 mm.
3. Valgusfoori post: Seda tüüpi jälgimispostil on keerukamad nõuded. Üldiselt on peamise tüve kõrgus alla 5 meetri, tavaliselt 5–6,5 meetrit ja varre pikkus on 1–12 meetrit. Vertikaalse posti toru paksus on alla 220 mm. Nõutav jälgimisposti varre pikkus on 12 meetrit ja peamise tüve toru läbimõõt peab olema 350 mm. Jälgimisposti toru paksus muutub ka varre pikenemise tõttu. Näiteks on jälgimisposti paksus alla 6 mm.Liiklusmärkide postidkeevitatakse sukeldatud kaarkeevitusega.
Postituse aeg: 22. okt 2025
