Üheveerulised märgid viitavad liiklusmärkidele, mis on paigaldatudühepooluseline, sobib keskmise suurusega ja väikese suurusega hoiatus-, keelu- ja juhismärkide, samuti väikeste suunavate märkide jaoks. Paigaldatud sammastüüpi liiklusmärgi siseserv ei tohi ulatuda tee ehitusplatsi kõrgusele ning see peab olema üldiselt vähemalt 25 cm kaugusel sõiduraja, ülekäiguraja või teepeenra välisservast. Liiklusmärgi alumine serv on maapinnast tavaliselt 150–250 cm kõrgusel. Kui liiklusmärk paigaldatakse munitsipaalteedele, kus on suur sõiduautode osakaal, võib alumise serva kõrgust teepinnast olenevalt konkreetsest olukorrast vähendada, kuid see ei tohiks olla väiksem kui 120 cm; kui see paigaldatakse mitteliiklevate sõidukite sõiduradadega tee äärde, peaks kõrgus ületama 180 cm.
Üheveerulisi silte kasutatakse tavaliselt provintsimaanteedel, riigimaanteedel, kiirteedel, linnateedel, elamurajoonides, haiglates ja maa-alustes parklates.
Liiklusmärkide postide vundamendid valatakse vastavalt paigutusnõuetele ja nende kvaliteedikontroll kajastub peamiselt betoonisegu projektis. Betoon tuleb segada vastavalt ehitusmördi segu suhtele. Iga vundamendi ülaosas oleva teekatte avatud osa tuleb ehitada vastavalt projekteerimisjoonistele ja tehnilistele spetsifikatsioonidele. Hoone põhiline armatuurkonstruktsioon ja iga komponendi spetsifikatsioonid peaksid olema kooskõlas projekteerimisjoonistega. Horisontaalsete ja vertikaalsete armatuurvarraste ristumiskohtade kinnitamiseks tuleks kasutada nõutava läbimõõduga õhukest raudtraati, tagades, et need ei lohise ega hooletusse jätma. Vundamendiäärikute paigutamisel tuleks järgida projekteerimisjooniseid. Vundamendiäärikute ülaosad peaksid olema betoonvundamendiseinte ülaosadega samal tasapinnal ja vundamendiga joondatud. Sisseehitatud ankrupoltide avatud pikkus tuleks reguleerida 10–20 cm vahele ja need tuleks vertikaalselt vundamendiäärikute külge kindlalt kinnitada.
Tihe betoon tuleks valada vundamendiaugu terve kaevetööpinna vastu. Valatud betooni survetugevus peaks vastama paigutusnõuetele. Pärast vundamendiaugu väljakaevamist tuleks betoon valada ühe päeva jooksul.
Vibratsiooniga tihendamine on betooni valamisel ülioluline. Ühtlase tiheduse tagamiseks ja raketise nihkumise vältimiseks tuleks tihendamine teha kiht kihi haaval, kasutades kas mehaanilisi seadmeid või inimjõudu. Veenduge, et ankrupoldid ja alusäärikud oleksid vibratsiooni ajal õigesti paigutatud.
Kõik avatud servad tuleks korralikult ühtlase betoonvärviga viimistleda ja alusmüüri ülemine pind tuleks siluda. Betoonpind peab olema sile ja tasane, ilma ebatasaste või kärgjasade laikudeta. Pärast valamist veenduge, et betoon vastab kõvenemisnõuetele ja hoidke otsese päikesevalguse eest kaitstult.
Kahe sambaga siltide paigaldusnurga nõuetekohasuse tagamiseks tuleks kahe vundamendi vahelist telge kahe sambaga siltide vundamendi ehitamisel hoolikalt kontrollida, eriti kui kahel vundamendil on erinevad kõrgused.
Portaalsildi kandetalade nõuetekohase paigaldamise tagamiseks tuleks portaalsildi vundamendi ehitamise ajal hoolikalt kontrollida vundamendi ja keskjoone vahelist kaugust. See peab põhinema portaalraami kandetala konkreetsetel spetsifikatsioonidel ja mudelil.
Qixiang on ettevõte, mis toodabliiklusmärkide postidLisaks riiklikele standarditele vastavatele helkurmärkidele on meie tehas spetsialiseerunud konsool-, kahe- ja ühepostilistele siltidele. Saadaval on ka kohandatud paksused, mustrid ja suurused. Meil on kiired tarneajad, suur oma tootmisliin ja palju laoseisu. Kutsume nii uusi kui ka olemasolevaid kliente lisateabe saamiseks meiega ühendust võtma!
Postituse aeg: 09. detsember 2025
