Meie igapäevaelus mängivad foorid kahtlemata olulist rolli. Need tagavad meile ohutu ja korrastatud liikluskeskkonna. Aga kas olete kunagi mõelnud, kuidas foori punaste ja roheliste tulede kestus jaotub?Valgusfooride lahenduste pakkujaQixiang tutvustab seda teile täna.
Foori ajastus on aja jaotamine liiklusele ja jalakäijatele eri suundades. Foori aja pikkus on liiklusest saadava kasu jaotus liiklejate vahel. Iga liikleja soovib saada rohkem aega läbimiseks, kuid see on tegelikult võimatu.
Tegelikult määrab fooride kestuse jaotuse tee liiklusvoog ja tee sujuvus. Välivaatluste ja statistiliste andmete põhjal analüüsib transpordiosakond põhjalikult iga ristmiku liiklusolusid ja koostab vastavad fooride ajastamise plaanid.
Erinevad ristmikud on üldiselt erinevad, seega on arvutusprotsess keerulisem. Ristmiku puhul on esiteks vaja tagada, et kõik liiklejad saaksid eesõiguse ehk neile oleks eraldatud teatud läbimisaeg. Sellest lähtuvalt tuleb teha ka kompromisse, näiteks tagada, et suure liiklusvoo ja pikkade järjekordadega ristmikud saaksid rohkem läbimisaega.
Olemas peavad olema liiklusuuringutest saadud andmed, hinnanguline või praegune liiklusvoog ning sissesõiduteede paigutus jne. Nn liiklusvoog viitab igas sissesõiduteel tunnis igas suunas liikuvate sõidukite arvule. Sissesõiduradade paigutus viitab sirgete sõiduradade, parempöörderadade, parempöörderadade ja vasakpöörderadade arvule sissesõiduteel.
Erinevatel ristmikel on fooritsükkel ja rohelise tule süttimise aeg erinevad. Kuid on ka erijuhtumeid, näiteks koordineeritud juhtimine (roheline laine), kaks ristmikku on liiga lähestikku jne.
Erinevate juhtimismeetodite kohaselt saab ristmike fooride juhtimise jagada ajastuse juhtimiseks, induktsioonjuhtimiseks ja adaptiivseks juhtimiseks. Praegu on aga üldiselt linnades erinevatel ajavahemikel fooridel erinevad rohelise tule ajad, kuna liiklusvoog on erinevatel ajavahemikel erinevate omadustega.
Tavaliselt on foori tsükli kestus fikseeritud, näiteks võib foori tsükli kestus olla 120 sekundit. Ja selle tsükli sees jaotatakse punaste, roheliste ja kollaste tulede kestus vastavalt konkreetsetele oludele. Näiteks tiheda liiklusega peateel võib rohelise tule kestus olla pikem, väiksema liiklusvooga haruteel aga lühem.
Lisaks määrab liiklusosakond jalakäijate fooride põlemise kestuse, lähtudes ülekäiguradade ja sebrade kasutamisest. Jalakäijate ohutuse tagamiseks on jalakäijate fooride põlemise kestus tavaliselt pikem, et anda jalakäijatele piisavalt aega tee ületamiseks.
Pärast signaali ajastuse arvutamise lõpetamist on vaja pidevalt optimeerida ja kohandada vastavalt liiklusvoo dünaamilistele muutustele, liiklusõnnetustele, teedeehitusele ja muudele tegeliku töö olukordadele.
Professionaalse foorilahenduste pakkujana hoiame alati võrgus reageerimisvõimet – alates tooteuuringutest ja -arendusest kuni tootmise juurutamiseni, tehnilistest konsultatsioonidest kuni müügijärgse toeni – kogu teenuste ahel on alati teie jaoks valmis. Olgu tegemist linna põhimaanteede intelligentse foorisüsteemi või ühistranspordi ristmike standardiseeritud valgustusjuhtimisseadmetega, pakume usaldusväärset kaitset liikluskorralduse stsenaariumide jaoks tööstuskvaliteediga ja kohandatud lahendustega. Kui teil on vaja teada toote parameetreid, lahenduste hinnapakkumisi või tehnilist dokkimist, võtke meiega julgelt ühendust.võtke meiega ühendust.
Postituse aeg: 27. mai 2025
