Kuidas paigaldatakse valgusfooriposte ja liiklusmärke?

Paigalduskoht avalgusfoori poston palju keerulisem kui lihtsalt suvalise posti sisestamine. Iga sentimeetri kõrguse erinevust juhivad teaduslikud ohutuskaalutlused. Vaatame seda täna koosmunitsipaalvalgustite tootjaQixiang.

Signaalposti kõrgus

Foori kõrgus määrab otseselt, kas liiklejad näevad foori selgelt. Riiklikud „Liiklusfoori paigaldamise spetsifikatsioonid” eristavad rangelt neid kahte aspekti:

Mootorsõidukite foorid: Konsoolpaigalduskõrgused 5,5–7 meetrit tagavad juhtidele hea nähtavuse 100 meetri kauguselt. Postile paigaldatud paigaldised vajavad 3 meetrit või kõrgemat kõrgust ja neid kasutatakse peamiselt kõrvalteedel või vähese liiklusega ristmikel.

Mittemootorsõidukite foorituled: optimaalne kõrgus on 2,5–3 meetrit, jalgratturite silmade kõrgusel. Mootorsõiduki postile paigaldamisel peab konsool ulatuma mittemootorsõidukite sõiduraja kohal.

Jalakäijate ülekäiguraja foorid: Need tuleb langetada 2–2,5 meetri kõrgusele, et tagada jalakäijate (sh laste ja ratastoolikasutajate) nähtavus. Üle 50 meetri laiuste ristmike puhul tuleks väljapääsu juurde paigaldada täiendavad foorid.

Signaalposti asukoht

Signaaliposti asukoha valik mõjutab otseselt signaali ulatust ja nähtavust:

1. Segaliiklusega ja jalakäijate liiklusega teed

Fooripost peaks asuma äärekiviga ristmiku lähedal, eelistatavalt paremal kõnniteel. Laiemate teede puhul saab vasakule kõnniteele lisada täiendavaid fooriseadmeid. Kitsamate teede (kogulaius alla 10 meetri) puhul saab paremale kõnniteele paigutada ühes tükis fooriposti.

2. Eraldi liiklus- ja jalakäijate sõiduradadega teed

Kui eraldusriba laius lubab, peaks fooripost asuma 2 meetri kaugusel parempoolse kõnnitee ja liiklus- ja jalakäijate tee serva ristumiskohast. Laiemate teede puhul saab vasakule kõnniteele lisada täiendavaid fooriseadmeid. Kui eraldusriba on liiga kitsas, peaks fooripost olema tagasi kõnniteele suunatud.

Raudne reegel: Mitte mingil juhul ei tohiks fooripostid asuda pimeteel!

Isegi kui kõrgusnõuded on täidetud, võivad valgusfoorid ikkagi olla takistatud:

1. Tulest 50 meetri raadiuses ei tohi olla puid ega takistusi, mis on kõrgemad kui tule alumine serv.

2. Signaaltule võrdlustelg peab olema 20° raadiuses takistusteta.

3. Segadust tekitavaid valgusallikaid, näiteks värvilisi tulesid või reklaamtahvleid, on valguse taha rangelt keelatud paigutada.

Liiklusmärkide paigutuse ja asukoha eeskirjad ning piirangud on järgmised:

Asukoht: Üldiselt asuvad tee paremal küljel või sõidutee kohal, kuid võivad olenevalt olukorrast asuda ka vasakul või mõlemal küljel. Hoiatus-, keelu- ja juhismärke ei tohiks paigutada kõrvuti. Kõrvuti paigutamisel tuleks need paigutada järjekorras „keeld → juhis → hoiatus”, ülevalt alla ja vasakult paremale. Kui samas kohas on vaja mitut märki, ei tohiks kasutada rohkem kui nelja ja igal märgil peab olema piisavalt ruumi.

Paigutuse põhimõtted: Teave peaks olema pidev ja katkematu ning olulist teavet võib korrata. Märkide paigutus peaks olema integreeritud ümbritseva teedevõrgu ja liikluskeskkonnaga ning kooskõlastatud teiste rajatistega, et tagada nähtavus. Märkide paigutus peaks vältima puude, hoonete ja muude ehitiste tekitatud takistusi ning need ei tohiks rikkuda teedeehituse piiranguid. Eriolukorrad: Maanteedel ja linna kiirteedel olevad märgid peavad vastama standardile „Liiklusmärgidja märgistus” standardile ning andma selget teavet. Teatud teelõikudel, näiteks tunnelites ja sildadel, olevad märgid peavad olema kohandatud ruumilistele iseärasustele ja tagama nähtavuse.