Valgusfoor on liiklustehnika oluline osa, mis pakub võimsat varustustuge maanteeliikluse ohutuks liiklemiseks. Paigaldamise ajal tuleb aga foori funktsiooni pidevalt mängida ning konstruktsiooni planeerimisel tuleb täielikult arvesse võtta mehaanilist tugevust, jäikust ja stabiilsust koormuse vastuvõtmisel. Järgmisena tutvustan teile arusaadavaks fooritulede postide õige paigaldamise meetodit ja levinumaid signaallampide kaunistamise meetodeid.
Valgusfoori laternaposti õige paigaldamise meetod
Signaallambi postide puhul on levinud kaks arvestusmeetodit: üks on signaallambi struktuuri lihtsustamine postsüsteemiks, rakendades konstruktsioonimehaanika ja materjalimehaanika põhimõtteid ning kontrollarvutuse piirseisundi planeerimise meetodi valimine.
Teine on kasutada kontrollimiseks lõplike elementide meetodi ligikaudset arvestusmeetodit. Kuigi lõplike elementide meetod on arvestusmasinat kasutades täpsem, kasutati seda tol ajal praktikas laialdaselt, sest piirseisumeetodi abil saab teha täpseid järeldusi ning arvestusmeetod on lihtne ja arusaadav.
Signaaliposti ülemine struktuur on üldiselt teraskonstruktsioon ning valitud on tõenäosusteoorial põhinev piirtingimuste planeerimise meetod. Planeerimisel lähtutakse kandevõime ja tavakasutuse piirtingimusest. Alumine vundament on betoonvundament ja vundamendi projekteerimise teoreetiline planeering on valitud.
Liiklustehnikas levinud fooripostide seadmed on järgmised
1. Veeru tüüp
Lisasignaallampide ja jalakäijate signaallampide paigaldamiseks kasutatakse sageli samba tüüpi signaallampide poste. Sageli paigaldatakse parkimisraja vasakule ja paremale küljele lisasignaaltuled.
2. Konsooltüüp
Konsoolne signaaltulepost koosneb vertikaalsest postist ja põikvarrest. Selle seadme eeliseks on signaaliseadmete seadme ja juhtimise kasutamine mitmefaasilistel ristmikel, mis vähendab insenerielektri paigaldamise raskusi. Eelkõige on keeruliste liikluse ristmikel lihtsam kavandada mitut signaali juhtimisskeemi.
3. Topeltkonsooltüüp
Topeltkonsoolne signaaltulepost koosneb vertikaalsest postist ja kahest ristvarrest. Seda kasutatakse sageli põhi- ja abiradade, põhi- ja abiteede või T-kujuliste ristmike jaoks. Kaks ristõla võivad olla horisontaalselt sümmeetrilised ja neid saab kasutada mitmel otstarbel.
4. Pukk-tüüp
Pukk-tüüpi signaaltuleposti kasutatakse sageli olukorras, kus ristmik on lai ja korraga tuleb paigaldada mitu signaalirajatist. Seda kasutatakse sageli tunneli sissepääsu ja linna sissepääsu juures.
Postitusaeg: august 12-2022
