Kiirteel on kiire kiirus, suur vooluhulk, täielik sulgemine, täielik vahetus jne. Nõue on, et sõiduk ei aeglustaks kiirust ega peatuks omavoliliselt. Kui maanteel on aga udune ilm, väheneb tee nähtavus, mis mitte ainult ei vähenda juhi visuaalset äratundmisvõimet, vaid põhjustab ka juhi psühholoogilist väsimust, kerget otsustus- ja käitusvigu ning seejärel raskeid liiklusõnnetusi, milles osaleb mitu sõidukit. tagant otsasõidud.
Maantee uduõnnetuste sihiks on järjest rohkem tähelepanu pööratud udualade ohutusseiresüsteemile. Nende hulgas võib teeäärne suure heledusega tuli teekontuuri näidu alamsüsteemina tõhusalt esile kutsuda liiklusvoogu uduse ilmaga.
Kiire udutuli on sõiduohutuse induktsioonseade udusel maanteel. Kiirudutulede juhtimisstrateegia:
Kiire udutulede juhtimisstrateegia määrab udutulede heleduse jaotuse kiirtee udupiirkonnas erinevates kohtades ja aegadel, mis on valgustatud tulede seadistamise aluseks. Kiirtulede juhtimisstrateegia valib peamiselt kiirete udutulede vilkumise režiimi ja juhtimisrežiimi vastavalt liiklusvoolule ja teejoonisele.
1. Tuli vilkumise viis
Juhuslik vilkumine: iga tuli vilgub vastavalt oma stroboskoopilisele meetodile.
Samaaegne vilkumine: kõik tuled vilguvad sama sagedusega ja sama intervalliga.
Soovitatav on kasutada juhuslikku virvendusmeetodit ning teemaastikku vajaval teelõigul saab kasutada samaaegse virvenduse kontrolli meetodit.
2. Kontrollimeetod
Määrake udutulede heledus ja vilkumise sagedus vastavalt erinevale nähtavusele ja erinevatele udualade positsioonidele, et hilisemal perioodil oleks toiteallika maksumus madalam, et säästa energiat ja säästa energiat, et saavutada optimaalse sõidujuhise eesmärk.
Postitusaeg: 17. juuni 2022
