Kiirteel on iseloomulik suur kiirus, suur voolavus, täielik sulgemine, täielik ümberistumisvõimalus jne. Sõiduk ei tohi suvaliselt aeglustada ega peatuda. Kui maanteel aga tekib udune ilm, väheneb tee nähtavus, mis mitte ainult ei vähenda juhi visuaalset äratundmisvõimet, vaid põhjustab ka juhi psühholoogilist väsimust, kerget otsustus- ja käitusvigu ning seejärel tõsiseid liiklusõnnetusi, milles osalevad mitu sõidukit tagant otsasõitu.
Uduõnnetuste puhul maanteel on üha enam tähelepanu pööratud udualade ohutuse jälgimissüsteemile. Nende hulgas on teekontuuri näitamise alamsüsteemina kasutatav teeäärne eredusega valgus, mis suudab uduses ilmas tõhusalt liiklusvoogu suunata.
Kiirelt avatav udutuli on udusel maanteel sõiduohutuse induktsiooniseade. Kiirelt avatava udutuli juhtimisstrateegia:
Kiirete udutulede juhtimisstrateegia määrab udutulede valgustugevuse jaotuse kiirtee udualal erinevates ruumides ja aegadel, mis on aluseks avatud tulede seadistamisele. Kiirete udutulede juhtimisstrateegia valib peamiselt kiirete udutulede vilkumisrežiimi ja juhtimisrežiimi vastavalt liiklusvoole ja tee suunale.
1. See, kuidas tuli vilgub
Juhuslik virvendamine: iga tuli vilgub oma stroboskoopilise meetodi järgi.
Samaaegne vilkumine: Kõik tuled vilguvad sama sageduse ja intervalliga.
Soovitatav on kasutada juhusliku virvenduse meetodit ja samaaegse virvenduse juhtimise meetodit saab kasutada teelõigul, mis vajab tee haljastust.
2. Kontrollimeetod
Määrake udutulede heledus ja vilkumissagedus vastavalt erinevale nähtavusele ja erinevatele udutulede aladele, nii et hilisemal perioodil oleks toitekulu madalam, säästes energiat ja säästes energiat optimaalse sõidujuhise eesmärgi saavutamiseks.
Postituse aeg: 17. juuni 2022
