1. manustatud keskjuhtimissüsteem, mis töötab stabiilsemalt ja usaldusväärsemalt;
2. kogu masin võtab hoolduse hõlbustamiseks kasutusele modulaarse disaini;
3. sisendpinge AC110V ja AC220V saavad ühilduda lüliti vahetamise kaudu;
4. Kasutage keskpunkti võrgustamiseks ja suhtlemiseks RS-232 või LAN-liidest;
5. Tavaliste päeva- ja puhkuseoperatsioonide skeemid saab seada ning iga skeemi jaoks saab seada 24 tööaega;
6. kuni 32 töömenüü, mida saab igal ajal kutsuda;
7. Iga rohelise signaalilambi vilkuva oleku vilkumine ja väljalülitus saab seada ja vilkuva aega saab reguleerida;
8. Kollane vilkumine või öösel väljalöök saab seadistada;
9. Jooksu olekus saab praegust tööaega kohe muuta;
10. Sellel on käsitsi täispunase, kollase vilkumise, astmelise, faasi vahelejätmise ja kaugjuhtimispult (valikuline) juhtimisfunktsioonid;
11. Riistvara rikke tuvastamine (punase tulega tõrge, roheline tuli tuvastamisel), mis on rikke korral lagunenud kollase vilkuva olekuni ja katkestage punase tule ja rohelise tule toiteallikas (valikuline);
12. Väljundosa võtab vastu ristumiste tuvastamise tehnoloogia ja oleku muutus on vahetada AC Zero Crossing -oleku all, muutes draivi ohutumaks ja usaldusväärsemaks;
13. Igal väljundil on sõltumatu välgukaitse vooluring;
14. Sellel on paigaldustesti funktsioon, mis saab testida ja kinnitada iga lambi paigaldamise korrektsust ristmikulite tulede paigaldamise ajal;
15. Kliendid saavad varundada ja taastada vaikemenüü nr 30;
16. Arvuti seadistamistarkvara saab kasutada võrguühenduseta ning skeemi andmeid saab arvutisse salvestada ja neid saab testida.
Tööpinge | AC110/220 V ± 20% Tööpinget saab lülitada lüliti abil | töösagedus | 47Hz ~ 63Hz |
Laadimata toide | ≤15W | Kellaviga | Aastane viga <2,5 minutit |
Kogu masina hinnatud koormusvõimsus | 2200W | Iga vooluringi nimivool | 3A |
Pinge talub iga vooluringi impulssivoolu | ≥100A | Sõltumatute väljundkanalite maksimaalne arv | 44 |
Sõltumatute väljundfaaside maksimaalne arv | 16 | Saadaolevate menüüde arv | |
Kasutaja settitav menüü (Ajastusskeem operatsioonifaasis) | 30 | Maksimaalne arv samme, mida saab menüü kohta seada | 24 |
Maksimaalne perioodide arv, mida saab seada päevas | 24 | Iga ühe sammu käitamisaja seadistamise vahemik | 1 ~ 255S |
Kõik punase üleminekuaja seadistamise vahemik | 0 ~ 5S | Kollase valguse üleminekuaja seadistamise vahemik | 0 ~ 9s |
Töötemperatuur | -40 ° C ~ 80 ° C | Rohelise välgu seadistusvahemik | 0 ~ 9s |
Suhteline õhuniiskus | <95% | Salvesta seadistamise skeem (elektrivõimsuse korral) | ≥ 10 aastat |
Integreeritud kasti suurus | 1250*630*500mm | Sõltumatu kasti suurus | 472,6*215,3*280mm |
1. keskplatvormi kaugjuhtimisrežiim
Juurdepääs intelligentsele liikluse integreeritud juhtimis- ja juhtimisplatvormile, et realiseerida keskplatvormi kaugjuhtimispuldi. Juhtimishalduse töötajad saavad kasutada seirekeskuse arvuti signaali juhtimissüsteemi tarkvara, et optimeerida juhtimissüsteemi adaptiivselt, eelseadistatud mitmeastmeline fikseeritud ajastus, käsitsi otsene sekkumise juhtimine jne. Viis, kuidas signaali ajastust ristmikel otse juhtida.
2. mitme perioodi juhtimisrežiim
Ristmikul olevate liiklustingimuste kohaselt jaguneb iga päev mitmeks erinevaks ajavahemikuks ja erinevad juhtimisskeemid on konfigureeritud igas ajavahemikus. Signaalimasin valib iga ajaperioodi juhtimisskeemi vastavalt sisseehitatud kellale, et realiseerida ristmiku mõistlik kontroll ja vähendada tarbetut rohelist tulekahju.
3. Koordineeritud juhtimisfunktsioon
GPS -i ajakalibreerimise korral suudab signaalimasin realiseerida eelseadistatud peatee rohelise laine juhtimise. Rohelise laine juhtimise peamised parameetrid on: tsükkel, rohelise signaali suhe, faasi erinevus ja koordinatsioonifaas (koordinatsioonifaasi saab seada). Võrkutud foorisignaali kontroller saab erinevatel ajaperioodidel rakendada erinevaid rohelise laine juhtimise skeeme, see tähendab, et rohelise laine juhtimise parameetrid seatakse erinevatel ajavahemikel erinevalt.
4. anduri juhtimine
Sõiduki detektori saadud liiklusteabe kaudu eraldatakse eelseadistatud algoritmi reeglite kohaselt reaalajas iga faasi ajapikkus, et saada ristmikul sõidukite suurim kliirensi efektiivsus. Induktiivset kontrolli saab rakendada tsükli kõigi või osade jaoks.
5. Adaptiivne kontroll
Vastavalt liiklusvoo olekule reguleeritakse signaali juhtimisparameetreid automaatselt võrgus ja reaalajas, et kohaneda liiklusvoogude muutmise juhtimisrežiimiga.
6. käsitsi juhtimine
Lülitage käsitsi juhtimisnupp käsitsi juhtimis olekusse sisenemiseks, saate võrgustatud foori kontrolleri käsitsi kasutada ning käsitsi toiming saab teostada astmeoperatsiooni ja suuna hoidmist.
7. Punane kontroll
Kõigi punase kontrolli kaudu on ristmik sunnitud sisenema punase keelatud olekusse.
8. Kollane välklambi juhtimine
Kollase välklambi juhtimise kaudu on ristmik sunnitud sisenema kollase välguhoiatuse liikluse olekusse.
9. Toiteplaadi ülevõtmise režiim
Kui peamine juhtplaat ebaõnnestub, võtab energiatahvel signaali juhtimisrežiimi üle fikseeritud perioodi režiimis.