1. Sisseehitatud keskjuhtimissüsteem, mis töötab stabiilsemalt ja töökindlamalt;
2. kogu masin võtab hoolduse hõlbustamiseks kasutusele modulaarse disaini;
3. Sisendpinge AC110V ja AC220V võivad olla ühilduvad lüliti lülitamise kaudu;
4. Võrgu loomiseks ja keskusega suhtlemiseks kasutage RS-232 või LAN-liidest;
5. Saab seadistada tavalisi päeva- ja puhkusetöö skeeme ning igale skeemile saab määrata 24 töötundi;
6. Kuni 32 töömenüüd, mida saab igal ajal helistada;
7. Iga rohelise signaallambi vilkumise sisse- ja väljalülitamist saab seadistada ning vilkumise aega saab reguleerida;
8. Saab seadistada kollase vilkumise või ööseks valguse väljalülitamise;
9. Tööolekus saab praegust tööaega kohe muuta;
10. Sellel on käsitsi täispunase, kollase vilkumise, sammu, faasi vahelejätmise ja kaugjuhtimisfunktsioonid (valikuline);
11. Riistvara rikete tuvastamise funktsioon (punase tule rike, roheline tuli tuvastamisel), mis taandub tõrke korral kollaseks vilkuvaks olekuks ning katkestas punase ja rohelise tule toiteallika (valikuline);
12. Väljundosa kasutab nulli ületamise tuvastamise tehnoloogiat ja oleku muutus on lülitumine vahelduvvoolu nullpunkti olekusse, muutes ajami ohutumaks ja usaldusväärsemaks;
13. Igal väljundil on sõltumatu piksekaitseahel;
14. Sellel on paigalduskatse funktsioon, mis võib ristmiku signaaltulede paigaldamise ajal testida ja kinnitada iga laterna paigaldamise õigsust;
15. Kliendid saavad varundada ja taastada vaikemenüü nr 30;
16. Arvuti seadistustarkvara saab kasutada võrguühenduseta ning skeemi andmeid saab arvutisse salvestada ja testida.
Tööpinge | AC110/220V±20% Tööpinget saab lülitada lülitiga | töösagedus | 47Hz ~ 63Hz |
Koormuseta võimsus | ≤15W | Kella viga | Aastane viga < 2,5 minutit |
Kogu masina nimikoormusvõimsus | 2200W | Iga vooluahela nimivooluvool | 3A |
Iga ahela liigpinge taluv impulssvool | ≥100A | Maksimaalne sõltumatute väljundkanalite arv | 44 |
Maksimaalne sõltumatute väljundfaaside arv | 16 | Saadaolevate menüüde arv | |
Kasutaja seadistatav menüü (ajastusskeem tööfaasis) | 30 | Maksimaalne sammude arv, mida saab menüü kohta määrata | 24 |
Päevas saab määrata maksimaalne perioodide arv | 24 | Iga üksiku etapi tööaja seadistusvahemik | 1 ~ 255S |
Kogu punane üleminekuaja seadistusvahemik | 0~5S | Kollase valguse üleminekuaja seadistusvahemik | 0~9S |
Töötemperatuur | -40°C ~ 80°C | Rohelise välgu seadistusvahemik | 0~9S |
Suhteline õhuniiskus | <95% | Salvestage seadistusskeem (voolukatkestuse korral) | ≥ 10 aastat |
Integreeritud kasti suurus | 1250 * 630 * 500 mm | Sõltumatu kasti suurus | 472,6 * 215,3 * 280 mm |
1. Keskplatvormi kaugjuhtimisrežiim
Juurdepääs intelligentsele liikluse integreeritud haldus- ja juhtimisplatvormile, et realiseerida keskplatvormi kaugjuhtimine. Juhtimispersonal saab kasutada seirekeskuse arvuti signaali juhtimissüsteemi tarkvara, et optimeerida juhtimissüsteemi adaptiivselt, eelseadistatud mitmeastmelist fikseeritud ajastust, käsitsi otsest sekkumise juhtimist jne, et juhtida otse signaali ajastust ristmikel.
2. Mitme perioodi juhtimisrežiim
Vastavalt liiklusoludele ristmikul on iga päev jagatud mitmeks erinevaks ajaperioodiks ning igasse ajaperioodi konfigureeritakse erinevad juhtimisskeemid. Signaalimasin valib igaks ajavahemikuks juhtimisskeemi vastavalt sisseehitatud kellale, et realiseerida ristmiku mõistlik kontroll ja vähendada tarbetut rohelise tule kadu.
3. Koordineeritud juhtimisfunktsioon
GPS-i aja kalibreerimise korral saab signaalimasin realiseerida rohelise laine juhtimise eelseadistatud peateel. Rohelise laine juhtimise peamised parameetrid on: tsükkel, rohelise signaali suhe, faaside erinevus ja koordinatsioonifaas (koordinatsioonifaasi saab seadistada). Võrgustatud liiklussignaali kontroller saab erinevatel ajaperioodidel rakendada erinevaid rohelise laine juhtimisskeeme, see tähendab, et rohelise laine juhtimisparameetrid on erinevatel ajaperioodidel erinevalt seadistatud.
4. Anduri juhtimine
Sõidukidetektori poolt saadud liiklusteabe kaudu jaotatakse vastavalt eelseadistatud algoritmireeglitele iga faasi ajastuse pikkus reaalajas, et saavutada sõidukite suurim kliirensitõhusus ristmikul. Induktiivset juhtimist saab rakendada tsükli kõigi faaside või osade jaoks.
5. Adaptiivne juhtimine
Vastavalt liiklusvoo olekule reguleeritakse signaali juhtimisparameetreid automaatselt võrgus ja reaalajas, et kohaneda liiklusvoo muutuste juhtimisrežiimiga.
6. Käsijuhtimine
Käsijuhtimise olekusse sisenemiseks lülitage käsitsijuhtimisnupp sisse, saate käsitsi juhtida võrku ühendatud liiklusfooride kontrollerit ning käsitsijuhtimisega saab teostada astmelist juhtimist ja suuna hoidmist.
7. Punane kontroll
Täispunase kontrolli kaudu on ristmik sunnitud sisenema punasesse keelatud olekusse.
8. Kollane välgu juhtnupp
Kollase välgu juhtseadme kaudu on ristmik sunnitud sisenema kollase välguga hoiatavasse liiklusolekusse.
9. Toiteplaadi ülevõtmise režiim
Kui põhijuhtplaat ebaõnnestub, võtab toiteplaat üle signaali juhtimisrežiimi fikseeritud perioodi režiimis.